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以分段屏蔽格柵技術(shù)驅(qū)動(dòng)高度整合 (2025.11.12)
本文說(shuō)明「分段型屏蔽」與「屏蔽隔柵」兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，突破系統(tǒng)級(jí)封裝（SiP）模組微小化與電磁干擾瓶頸。透過(guò)雷射挖槽與導(dǎo)電膠填充實(shí)現(xiàn)隔間屏蔽，并結(jié)合金屬柵欄與共形屏蔽層，大幅提升EMI防護(hù)效能、制程良率與成本效益 |
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臺(tái)達(dá)於Energy Taiwan 2025打造全場(chǎng)景能源應(yīng)用 迎戰(zhàn) AI 高能耗 首度展示資料中心微電網(wǎng)解決方案 (2025.10.29)
臺(tái)達(dá)29日於 Energy Taiwan 2025，以「賦能永續(xù) 引領(lǐng)未來(lái)」為主題，整合旗下能源解決方案與服務(wù)，呈現(xiàn)多來(lái)源、分散式、雙向傳輸?shù)闹腔垭娋W(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，涵蓋 AI 資料中心、高耗能廠辦、電網(wǎng)級(jí)應(yīng)用、兆瓦（MW）充電基礎(chǔ)設(shè)施與能源顧問(wèn)服務(wù) |
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從智慧照明啟動(dòng)凈零城市之路 (2025.10.21)
城市照明正從單純面向蛻變?yōu)閿?shù)據(jù)、能源與治理的核心節(jié)點(diǎn)。智慧照明串連AIoT、再生能源與AI治理，將成為智慧城市邁向凈零碳排目標(biāo)的重要推手。 |
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為何儲(chǔ)能是關(guān)鍵下一步？ 掌握微電網(wǎng)與氣候科技新商機(jī) (2025.09.12)
從表前儲(chǔ)能到表後應(yīng)用，從工廠到社區(qū)，從單一電池系統(tǒng)到虛擬電廠的聚合調(diào)度，儲(chǔ)能與智慧微電網(wǎng)正在形塑全新的氣候科技商機(jī)。 |
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CPO與 LPO 誰(shuí)能主導(dǎo) AI 資料中心？ (2025.09.12)
傳統(tǒng)電連接逐漸無(wú)法滿足 AI GPU/TPU 所需的龐大資料傳輸，促使 光電整合成為必然趨勢(shì)。其中，CPO與 LPO兩種不同架構(gòu)的方案，正成為全球大廠與臺(tái)灣光通訊供應(yīng)鏈的競(jìng)逐焦點(diǎn) |
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DECT NR+在非洲實(shí)現(xiàn)智慧電力計(jì)量 (2025.09.04)
智慧電表被視為解決非洲電力效率與可靠性挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。然而，現(xiàn)有的電力線載波與蜂巢式技術(shù)在當(dāng)?shù)爻尚в邢蕖ECT NR+憑藉高可靠性、低成本與強(qiáng)抗干擾優(yōu)勢(shì)，成為推動(dòng)智慧電表普及與能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵解決方案 |
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微星EV Premium 智慧充電樁搭載APP控管系統(tǒng) (2025.08.26)
為能源基礎(chǔ)建設(shè)的外觀與體驗(yàn)重新定義，微星科技（MSI）與國(guó)立故宮博物院攜手推出限量 EV Premium 智慧充電樁，將南宋吉州窯名作黑釉葉紋碗的經(jīng)典美學(xué)融入充電樁設(shè)計(jì)，為居家、商辦與高端建筑空間帶來(lái)兼具功能與藝術(shù)的解決方案 |
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下一代汽車(chē)中現(xiàn)代計(jì)算架構(gòu)的性能元件和保護(hù) (2025.08.13)
本文探討向分區(qū)控制的過(guò)渡、分區(qū)控制對(duì)電源管理的影響，以及確保下一代汽車(chē)系統(tǒng)安全、可靠和高效運(yùn)作的關(guān)鍵保護(hù)策略。 |
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氫能源加速驅(qū)動(dòng)低碳發(fā)展 (2025.08.12)
在全球面臨氣候變遷挑戰(zhàn)與碳中和壓力之際，各國(guó)無(wú)不加速推動(dòng)再生能源發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型。其中，氫能源因其具備高能量密度、零碳排放與多元應(yīng)用潛力，被視為未來(lái)潔凈能源的關(guān)鍵選項(xiàng)之一 |
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臺(tái)達(dá)能源與欣銓科技合作小水力轉(zhuǎn)供 助半導(dǎo)體大廠布局多元再生能源 (2025.07.07)
臺(tái)達(dá)的再生能源售電業(yè)子公司━臺(tái)達(dá)能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱臺(tái)達(dá)能源）7月1日宣布，與半導(dǎo)體測(cè)試大廠欣銓科技合作小水力再生能源采購(gòu)，助力產(chǎn)業(yè)能源轉(zhuǎn)型。臺(tái)達(dá)能源預(yù)計(jì)八年期間，每年提供約100萬(wàn)度綠電轉(zhuǎn)供，來(lái)自全臺(tái)首座由地方政府主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的食水??溪小水力發(fā)電廠 |
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四開(kāi)關(guān)μModule穩(wěn)壓器彈性化應(yīng)用 (2025.07.07)
本文介紹一款大電流、高效率、全整合式四開(kāi)關(guān)降壓-升壓型電源模組可以滿足電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用，展示其在各種拓?fù)渲械膽?yīng)用，包括降壓拓?fù)洹⑸龎和負(fù)浜瓦m用於負(fù)輸出應(yīng)用的反相降壓-升壓配置 |
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智慧農(nóng)業(yè)趨向減碳新未來(lái) (2025.06.17)
臺(tái)灣農(nóng)業(yè)面臨從糧食生產(chǎn)、田間發(fā)電到社區(qū)儲(chǔ)能的變革，農(nóng)業(yè)正在邁向智電轉(zhuǎn)型關(guān)鍵路囗，而這不只是為低碳農(nóng)業(yè)鋪路，也為農(nóng)村永續(xù)與自主發(fā)展打開(kāi)全新的可能性。 |
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具備耦合電感之多相降壓轉(zhuǎn)換器的輸出電流與電壓漣波考量因素 (2025.06.10)
多相耦合電感器是一項(xiàng)相當(dāng)具有前景的技術(shù)，由於每個(gè)耦合相內(nèi)的電流漣波得以消除，因此可為系統(tǒng)帶來(lái)顯著的優(yōu)勢(shì)。本文重點(diǎn)探討輸出電流漣波的考量因素，以及影響輸出電壓漣波和整體轉(zhuǎn)換器性能的具體細(xì)節(jié) |
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電動(dòng)車(chē)社區(qū)充電最後一哩路：挑戰(zhàn)與轉(zhuǎn)機(jī) (2025.06.06)
全球電動(dòng)車(chē)滲透率快速提升，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建置正逐漸從公共領(lǐng)域延伸至私領(lǐng)域，特別是在集合式住宅的充電需求正快速成長(zhǎng)，并帶動(dòng)相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)演進(jìn)。 |
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首款采用 DO-214AB 緊湊型封裝的 2kA 保護(hù)晶閘管 (2025.05.06)
Littelfuse公司今日前推出Pxxx0S3G-A SIDACtor保護(hù)閘流管系列，該產(chǎn)品是業(yè)界首款采用DO-214AB（SMC）小型封裝的2 kA閘流管。 Pxxx0S3G-A系列旨在保護(hù)惡劣環(huán)境中的設(shè)備免受?chē)?yán)重過(guò)壓瞬變的影響，使工程師能夠?qū)崿F(xiàn)更高的產(chǎn)品小型化，同時(shí)保持出色的保護(hù)性能并符合監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn) |
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臺(tái)灣技術(shù)獲國(guó)際大獎(jiǎng)肯定！ 電動(dòng)大客車(chē)智慧充電管理系統(tǒng)榮獲2025愛(ài)迪生獎(jiǎng)銀牌 (2025.04.17)
臺(tái)灣智慧充電技術(shù)再度站上國(guó)際舞臺(tái)！新動(dòng)智能股份有限公司(新動(dòng)智能)攜手工業(yè)技術(shù)研究院、充電樁業(yè)者起而行(eTreego)憑藉「電動(dòng)大客車(chē)智慧充電管理系統(tǒng)」拿下2025年愛(ài)迪生獎(jiǎng)(Edison Awards)銀牌，成為全球新能源產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn) |
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探討碳化矽如何改變能源系統(tǒng) (2025.04.09)
碳化矽（SiC）已成為各產(chǎn)業(yè)提高效率和支援去碳化的基石。更是推動(dòng)先進(jìn)電力系統(tǒng)的要素之一，可因應(yīng)全球?qū)υ偕茉础㈦妱?dòng)車(chē)（EV）、資料中心和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施日益增長(zhǎng)的需求 |
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高能效馬達(dá)加速普及 引進(jìn)智慧優(yōu)化流程 (2025.04.08)
受到近年來(lái)的節(jié)能減碳、高效制造等趨勢(shì)發(fā)展驅(qū)動(dòng)下，該如何制造出更高能效的馬達(dá)，已成為這波制造業(yè)投資汰換設(shè)備，并希??能最快獲得報(bào)酬的選項(xiàng)；包括上游馬達(dá)大廠也開(kāi)始導(dǎo)入智慧自動(dòng)優(yōu)化流程、電動(dòng)運(yùn)具，期??能加速普及應(yīng)用 |
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電巴充能標(biāo)準(zhǔn)奠基 擴(kuò)大能源新布局 (2025.04.08)
相較於現(xiàn)今市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)劇烈的電動(dòng)乘用轎車(chē)，臺(tái)灣則除了尋求電動(dòng)車(chē)AIoT時(shí)代的資通訊商機(jī)，更聚焦電動(dòng)巴士發(fā)展，迎合「2030年市區(qū)公車(chē)全面電動(dòng)化」政策，推動(dòng)智慧充電管理系統(tǒng)，增添AI數(shù)位及凈零轉(zhuǎn)型的動(dòng)能 |
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電動(dòng)車(chē)充電革新與電源管理技術(shù) (2025.04.08)
電動(dòng)車(chē)充電需求的不斷提升，而電源管理晶片在整個(gè)系統(tǒng)中承擔(dān)著能量轉(zhuǎn)換、監(jiān)控保護(hù)以及智能調(diào)度等多重功能，是保證充電安全、高效與智能化的關(guān)鍵組件。 |
USB2.0是一種目前在PC及接口設(shè)備被廣為應(yīng)用的通用串行總線標(biāo)準(zhǔn)，擺脫了過(guò)去局限于PC的相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域，而更深入地應(yīng)用在數(shù)字電子消費(fèi)產(chǎn)品當(dāng)中。
