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臺灣農業面臨從糧食生產、田間發電到社區儲能的變革，農業正在邁向智電轉型關鍵路口，而這不只是為低碳農業鋪路，也為農村永續與自主發展打開全新的可能性。

在能源轉型與淨零排放的全球浪潮下，「農村」不再只是糧食生產的場域，更正悄悄轉化為「能源生產」與「儲能樞紐」的新角色。從農地上的太陽能板，到農機專屬充電站，再到社區級儲能與共通載具調度平臺，一種結合再生能源、智慧科技與農村經濟的新模型正快速成形。

再生能源如何與農業共生，打造下一代低碳農村？從田間發電到社區儲能的這場變革，不僅為低碳農業鋪路，也為農村永續與自主發展打開全新的可能性。

農電共生不是夢

圖一 : 科技進步使得太陽能板可部署於溫室屋頂、果園遮陽棚或高腳結構等處，讓作物在板下照樣生長，農民同時可收租或自用電力。

農電共生（Agri-PV）是一種讓「農作物」與「太陽能發電」共存不衝突的再生能源模式，以陽光下的糧食與電力雙收為目標。不同於以往犧牲農地興建大規模光電場，如今科技進步使得太陽能板可部署於溫室屋頂、果園遮陽棚或高腳結構等處，讓作物在板下照樣生長，農民同時可收租或自用電力，致使地盡其用。臺灣已有部分地區（如雲林、彰化、嘉義）試辦「溫室型光電溫網」，農民得以利用農舍、養殖場屋頂裝設太陽能板，白天供應設施電力，多餘電量則回售臺電，成為穩定收入來源。

此外，結合灌溉系統的「微型水力發電」也正逐步推廣。山區與丘陵地形多的地區，透過引水道或渠道落差安裝微水輪機，不但補足農業灌溉所需電力，亦有助於能源自給與農村綠能普及。

電動農機上場，綠電充電站不可少

隨著淨零碳排政策推動與農業智慧化轉型腳步加快，農機具也逐步從傳統柴油內燃機邁向電動驅動。無論是插秧機、噴藥車，還是田間搬運車，電動化已成全球農機發展趨勢。與此同時，為配合新型農機運作，農村的基礎充電設施也亟需跟上，否則再好的電動農機也難以全面普及。

農業長期面臨高齡化、勞動力不足等問題，透過機械化的協作來解決農作缺工的思維已經是常態。目前在臺灣農地最常見的機械之一，是俗稱「火犁」的農用曳引機，其以柴油引擎驅動，能應付各種旱田與水田作業。然而，面對碳排放減量、能源效率與農村空氣品質等挑戰，曳引機的電動化已成為迫切目標。

傳統農機變身，電動曳引機技術突圍，由工研院與高雄區農業改良場共同合作，歷經三年跨域研發與實地測試，臺灣首款全國產小型電動曳引機正式誕生，並已完成技術移轉給農機具大廠谷林科技。這項突破意謂臺灣在農業機械自主生產上邁出重要一步，不僅掌握整車設計能力，更整合馬達、電池與控制器等關鍵零組件的在地供應鏈，強化維修便利性與維護成本效益。

兼任臺灣農機電動化產業策略聯盟理事長的工研院中分院副執行長李士畦表示，電動曳引機是一個從底盤、動力、配重、控制與安全等思維都要重整的大工程。以電能作為動力源，協作過程除了大幅降低碳排放，並能夠直接為工作者節省操作費用。李士畦指出，與傳統柴油曳引機相比，電動曳引機不僅在低碳排放、低噪音、高機動性等層面有明顯優勢，也能大幅降低操作成本。根據實測，一次充電即可進行4小時以上翻土作業，並能利用現行快速充電系統在3小時內充飽電，符合田間作業效率需求。更重要的是，透過本土研發與生產平價且高效能的電動農機，未來有望加速關鍵電動農業機械自主生產，掌握在地零件供應鏈與維修的優勢之下，同時也帶動本土智慧農機產業鏈與輸出潛力。

此外，工研院機械與機電系統研究所副所長彭文陽指出，次世代電動曳引機已採用分散式動力設計，不僅提升作業穩定度，更有助於節能減碳。未來將逐步導入無人駕駛、複合能源應用，朝向高度智慧化與永續農業目標邁進。

若沒有綠電充電站，就沒有智電農業未來，但若電動農機要在全臺農村普及，必須有充足且智慧的能源基礎設施配合。為此，部分農會與農機合作社已開始部署太陽能農機充電站試點，將太陽能板、儲能設備與共用農機平臺結合，建構起具備即時充電能力的農村微型電網。

這些綠電充電站不僅支援農機操作時所需電力，閒置電力還能回饋臺電系統，成為尖峰負載調節的輔助電源。若未來能進一步導入區塊鏈與雲端平臺管理，透過數據掌控電量分配、用電紀錄與碳足跡，將為農村打造出一套高度數位化、具備永續潛能的能源使用模式。

智慧農業要走得遠，能源基礎要先穩

隨著農業邁向電動化，農機如插秧機、噴藥車、田間搬運車逐步轉為電動驅動，對於電力補給的即時性與穩定性需求大幅上升。若無完善的充電基礎設施配合，電動農機難以在農村全面推廣。電動農機是臺灣邁向淨零農業的關鍵一環，但它不該只是單機的創新，而應成為整體農業低碳轉型戰略的一部分。從電動曳引機的國產化技術突破，到綠電充電站的社區部署，再到未來導入智慧調度與能源治理系統，唯有系統化思維，才能真正落實「電動化先行、智慧化跟進」的農業革新藍圖。

未來，臺灣農田裡奔馳的不再是轟鳴的柴油機，而是低噪、高效、智慧的綠色機械。而農村，也將不再只是糧食的產地，更是能源與科技共構的示範基地。部分農會與合作社已開始導入「農機充電站」的試點設施，結合太陽能板與儲能設備，於農村社區、公有農場或機具共用站設立太陽能微電網，提供即時與彈性充電服務。這些站點不僅降低依賴傳統電網，也能於電力尖峰時段回饋電網，增加彈性調度能力。

未來若能進一步透過區塊鏈與雲端管理平臺掌握電量分配、用電紀錄與碳足跡，將使整體電動農機系統更具數位化與永續價值。

圖二 : 工研院與高雄區農業改良場合作開發出首款全國產小型電動曳引機，已技轉農機具大廠谷林科技，可望加速電動農業機械自主生產。

共通載具 × 社區儲能

「共通載具」是智慧農業系統中的關鍵拼圖，而若能進一步與社區儲能系統結合，則農村將不僅是用電者，更將成為能源調度的重要節點，進而成為能源管理成效的關鍵之一。

目前在實驗性計畫中，已嘗試導入區域性「農機共用平臺」，搭配由太陽能充電與鋰電池模組組成的微型儲能站。農民可預約農機、即時查詢電量，甚至調度多車分流，提升使用效率與能源控管。儲能設備則可設置於合作社、農會或社區中心，不僅為農機充電，也能成為小型社區微電網備援。一旦當地遭逢天災或斷電，亦能夠在短期供應災後復耕所需的電力。

這種由下而上的能源治理架構，使農村具備「能源自治」的潛力，減少對中央電網依賴，強化地方韌性，也為農村發展「低碳示範聚落」提供實驗場域。

政策與法規的瓶頸與進展

雖然農電共生與農村綠能系統在技術與模式上已具備可行性，但在政策與法規面仍面臨不少挑戰，包括：一、土地用途限制： 農地作為國土保育重點，對於興建光電設施仍有高度限制，需取得多重單位許可；二、電網接入與售電制度複雜： 小規模農村發電單位往往無法簡易接入臺電系統，且回售電價浮動不穩；三、補助申請門檻高： 小農資源有限，對於能源系統相關補助資訊不清、操作門檻高，導致申請意願不高；四、能源自治規模與權限未明： 社區儲能與微電網尚未被納入正式法規體系，推廣仍停留在實驗性階段。

近年來隨著政府的「農電共生試辦計畫」與「農業部再生能源協力機制」啟動，相關制度正逐步開放與調整。例如放寬部分農地設置太陽能板的高度與結構限制、建立農電案場審查專區、或是推動「農村微電網示範區」。未來若能整合能源部門與農業部門政策，建置跨部會推動平臺，並加速技術標準制定與法規鬆綁，臺灣農業將有機會走出一條「能源共生 × 農業永續」的創新道路。

結語

當我們談論淨零碳排與能源轉型時，種電的農村，似乎成為守護未來的綠色基地。追求效率、安全及低風險的新農業時代，農村儼然成為能源生產者、儲能中繼點，更是未來永續生活模式的實驗室。透過農電共生、智慧農機充電站與社區儲能整合，農村將不僅為城市供糧，更能供能。

人、科技與土地之間的影響環環相扣，展開這場關於電力、土地與氣候的對話。未來能否讓臺灣每一片農田都成為綠能與糧食互生互惠的場域，讓我們拭目以待。